反應(yīng)釜|搪瓷反應(yīng)釜|不銹鋼反應(yīng)釜|儲(chǔ)罐
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反應(yīng)釜用減速機(jī)種類
減速機(jī)屬于反應(yīng)釜的傳動(dòng)裝置，一般與電機(jī)、攪拌裝置連接使用，運(yùn)用在反應(yīng)釜上的減速機(jī)類型有斜齒輪硬齒面減速機(jī)、擺線針齒行星減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和螺旋錐齒輪減速機(jī)，這幾種減速機(jī)可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)況來選擇。
www.tangcifu.net 程經(jīng)理13938548029 鄭州搪瓷反應(yīng)釜儲(chǔ)罐 不銹鋼反應(yīng)釜儲(chǔ)罐換熱器鈦材反應(yīng)釜換熱器碳鋼襯塑設(shè)備造粒機(jī) 熱熔膠拉條切粒機(jī)
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品概述：
1、本系列減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；
2、硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW；
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
5、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性；
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R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，最大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內(nèi)；
2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命；
3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇；
4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%；
5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
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擺線針輪減速機(jī)
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)緊湊、體積?。号c同功率其他減速機(jī)相比,其重量、體積小13以上。
2、減速比大：一級傳動(dòng)為9-87,雙級傳動(dòng)為81-7569,多級組合可達(dá)數(shù)萬。
3、傳動(dòng)效率高、噪音低：針齒嚙合傳動(dòng)為滾動(dòng)摩擦,且傳動(dòng)零件均采取磨削加工，精密度，機(jī)械效果可達(dá)90%以上,因此傳動(dòng)效率高,噪音小。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,耐沖擊：嚙合齒數(shù)多，重疊系數(shù)大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，有較強(qiáng)的過載能力和耐沖擊能性。
5、壽命長：主要零件均采用軸承鋼淬火處理達(dá)HRC60左右，大大提高了零件的機(jī)械性能。
6、進(jìn)、出軸在同一軸心線上，安裝、使用、拆卸和維護(hù)簡單方便。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
蝸桿減速機(jī)是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高了承載能力，同時(shí)該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒根厚，因而蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度增大，傳遞能力增大，還有接觸線與圓周速度夾角絕大部分在40°～90°之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數(shù)小，具有體積小、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)、、噪音低、效率高、具有良好的自鎖性能等特點(diǎn)。本系列減速器輸入功率范圍在0.4～163KW之間；輸出扭矩在11～2600kgf·m之間，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500轉(zhuǎn)/分；高速軸可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)；工作環(huán)境溫度為-40℃～45℃；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤滑油必須加溫到0℃以上。
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螺旋錐齒輪減速機(jī)
螺旋錐齒輪減速機(jī)主變速齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒制，硬齒面。具有以下特點(diǎn)：承載能力大、噪音低、置換性強(qiáng)、抗超載能力強(qiáng)、使用壽命長、傳動(dòng)效率高、可用于高速傳動(dòng)，最高輸出轉(zhuǎn)速可高達(dá)350rpm。
反應(yīng)釜減速機(jī)機(jī)架的分類及型號
反應(yīng)釜減速機(jī)機(jī)架按類別可以分為搪玻璃反映罐專用機(jī)架、無支點(diǎn)，單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)四大類。
原則上來說，減速機(jī)機(jī)架是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來確定型號，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機(jī)架型號作上下浮動(dòng)。無支點(diǎn)機(jī)架，機(jī)架本身無軸的支承點(diǎn)，攪拌軸是以減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，適用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。
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